リズミカルなピーピー音、カチカチという音、またはヘッドフォンからのビープ音

 ヘッドセットまたは航空機に何らかの変更や改造が加えられた場合は、それらの変更が予期せずこの問題を引き起こした可能性があるかどうかを確認してください。

ヘッドセットの音量を調節せずに、航空機のパネルの音量調節スイッチを上下に調節します。 ノイズレベルも変化する場合、ノイズはパネルから受信している信号に関連しています。

  離陸や着陸など、ある種のイベントでは、予想外の出来事が起こる可能性があります。 これは、 航空機内の他の電子機器が ヘッドセットの電子機器に干渉しているために起こります。 これは一般的ではありませんが、電子機器間で干渉が発生する可能性があります。 可能であれ  ば、干渉源を特定し、ソース ECAN の電源をオフにして、ヘッドセットから移動したり、シールドしたりします。

加圧されていない航空機では、ノイズキャンセリングの効果は、アリティトが増加するにつれて低下します。 ヘッドセット  はまた、うなり音を発生させるかもしれません。  完全なノイズキャンセリングの最大高度については  、ヘッドセットの仕様を参照してください。

ヘッドセットはパッシブモードで動作します（ノイズキャンセリングなしで電源がオフになります）。   ヘッドセットの電源がオフになってもまだ問題が発生する場合は     、航空機のパネルからヘッドセットを受け取っています（例 接続、配線、または干渉）。

ノイズが発生している間は、ゆっくりと動かしたり、頭部を干渉源から離したりします 窓の熱、アンテナ、電源コードなどのように 、航空機内の機器やエリアに近づくにつれてノイズが目立ちやすい場合は、その機器やエリアからの干渉に関連しています。 SOM のケースでは、数  インチの位置を変更すると役に立ちます。 （ヒント：  必要に応じて、ヘッドセットをパッシブモード（ノイズキャンセリングなしで電源オフ）で使用して、干渉を回避できます）。

航空電子パネルやその他の面に触れたときにトーンが変化する場合は、航空機またはインターコム接続および関連する配線に接地の問題がある可能性があります。

TSO 機器以外の機器、ジャックの摩耗 / 接続の緩み、または航空機内のジャックの誤配線（ステレオまたはマイク / アース線の反転）が問題の原因となる可能性があります。 可能な場合は、ヘッドセットを航空機内の別のジャックまたは別の航空機内のジャックに接続してみてください。 他の場所に接続してもヘッドセットが正常に動作する場合は、パネルジャックまたはジャックへの配線が問題です。

航空機のコネクタに異物がないか確認  し、ヘッドセットプラグの内部に esix ピンがあるかどうかを確認します。

注記: 航空機に古いモデルの Bose AH Xheadset 用ジャックがあり 、右のイヤーカップにモノラルオーディオを供給する場合は    、新しい A20 ケーブルの電子端子が異なるため、 JAC キーを再配線する必要があります。

イヤー チップのサイズが大きすぎるか小さすぎると、音質やノイズキャンセリングに影響します。

 これらのヘッドホンは、StayHear+イヤチップを装着した当社専用に設計されています。 オリジナルのStayHearチップなど、他のイヤーチップを使用すると、オーディオの音質が低下し、ノイズキャンセリングが低下します。

StayHear+チップは次のようになります。

記載されている手順で問題が解決しない場合は、製品にサービスが必要な場合があります。製品のサービスの詳細については、以下のリンクを参照してください。製品と地域によっては、連絡先番号またはオンラインでのサービスが提供されています。

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